“公司擁有全系列自主研發(fā)的車載高速連接器以及AEC高速組件，是公司未來重點(diǎn)布局和發(fā)展的產(chǎn)品。新能源汽車智能化、AI與數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)作為未來具有極大成長空間的市場，公司將投入更多研發(fā)資源布局更多的產(chǎn)品。”11月13日下午，在2024年第三季度業(yè)績說明會(huì)上，瑞可達(dá)董事長吳世均在回答《證券日?qǐng)?bào)》記者提問時(shí)如是說。

業(yè)績說明會(huì)上，多位投資者就瑞可達(dá)海外布局進(jìn)展、三季度業(yè)績?cè)鲩L情況、在手訂單情況以及連接器行業(yè)發(fā)展等問題進(jìn)行提問。吳世均及公司董事會(huì)秘書馬劍等高管針對(duì)投資者提出的問題進(jìn)行了詳細(xì)說明。

持續(xù)加大研發(fā)投入

瑞可達(dá)是一家專注于連接器產(chǎn)品制造的高新技術(shù)企業(yè)。新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)為公司核心收入。今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.89億元，同比增長52.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.06億元，同比增長10.6%。對(duì)于業(yè)績的增長，馬劍對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“主要是報(bào)告期內(nèi)，公司新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)連接器產(chǎn)品增長所致。”

汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。其中，9月份產(chǎn)銷分別完成130.7萬輛、128.7萬輛，同比分別增長48.8%、42.3%，均創(chuàng)歷史新高。

中國金融智庫特邀研究員余豐慧對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，新能源連接器領(lǐng)域正處于快速發(fā)展的黃金期，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視加深，新能源汽車市場需求持續(xù)擴(kuò)大，這直接拉動(dòng)了對(duì)高性能、高可靠性的連接器產(chǎn)品的需求。

華龍證券分析師景丹陽在研報(bào)中認(rèn)為，在新能源汽車需求的支撐下，帶動(dòng)了瑞可達(dá)營業(yè)收入的提升；利潤方面，公司降本增效、有效降低費(fèi)用水平，盈利能力較今年上半年明顯提升。

今年以來，隨著新能源汽車、5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，市場對(duì)連接器的性能要求、工藝水平、傳輸速度及產(chǎn)品精度都有更高的要求。

目前，瑞可達(dá)掌握板對(duì)板射頻連接器技術(shù)、板對(duì)板高速連接器技術(shù)、換電連接器技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，為下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破創(chuàng)造了有利環(huán)境。

報(bào)告期內(nèi)，瑞可達(dá)持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用達(dá)1.11億元。展望未來研發(fā)方向，吳世均對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“公司的研發(fā)主要基于三個(gè)方向，第一是圍繞AI和通信6G展開相關(guān)產(chǎn)品的預(yù)研，為客戶提供解決方案；第二是在新能源領(lǐng)域圍繞客戶新車型展開研發(fā)；第三是在機(jī)器人、醫(yī)療等領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性的研究。”

加速海外市場拓展

連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或信號(hào)傳輸與交換的電子部件，是構(gòu)成整個(gè)電路系統(tǒng)電氣連接所必需的基礎(chǔ)元件。

近年來全球連接器市場整體呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢(shì)，據(jù)Bishop&associates，Inc.(研究機(jī)構(gòu))發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球連接器市場規(guī)模已從2011年的489億美元增長至2022年的841億美元。連接器行業(yè)對(duì)下游應(yīng)用領(lǐng)域變化反應(yīng)敏銳，終端市場的規(guī)模增長與技術(shù)更迭將推動(dòng)未來連接器市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2030年全球連接器市場規(guī)模將會(huì)超過1147億美元。

科方得智庫研究負(fù)責(zé)人張新原對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“隨著技術(shù)的進(jìn)步，新能源連接器的性能和功能也在不斷提高，未來發(fā)展趨勢(shì)是向著更高電壓、更大電流、更高速傳輸、更智能化的方向發(fā)展。”

產(chǎn)能方面，瑞可達(dá)目前已經(jīng)形成了國內(nèi)江蘇蘇州、江蘇泰州、四川綿陽三大生產(chǎn)基地，墨西哥和美國兩個(gè)海外工廠。

報(bào)告期內(nèi)，瑞可達(dá)加速海外市場拓展。瑞可達(dá)獨(dú)立董事俞雪華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“目前，公司美國和墨西哥工廠現(xiàn)在均處于產(chǎn)能逐步上升階段。未來公司將根據(jù)客戶需求就近布局其他工廠。”

華金證券分析師宋辰超認(rèn)為：“從長期來看，隨著海外工廠的逐漸達(dá)產(chǎn)，海外客戶的項(xiàng)目進(jìn)展或超過預(yù)期，公司海外市場收入占比將會(huì)持續(xù)提升。”

“目前，公司訂單充足。”吳世均對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，未來公司將不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品預(yù)研，加速海外市場拓展；在聚焦新能源汽車及儲(chǔ)能、通信、工業(yè)軌道交通、醫(yī)療等領(lǐng)域的同時(shí)，不斷擴(kuò)展新的應(yīng)用領(lǐng)域。

記者了解到，目前，高速連接器在當(dāng)前的應(yīng)用中已經(jīng)逐漸普及。高速連接器具有高速傳輸、低延遲、低失真、低功耗等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足日益增長的數(shù)據(jù)傳輸需求。

張新原認(rèn)為：“隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，高速連接器的需求量也在不斷增加。瑞可達(dá)已經(jīng)具備了生產(chǎn)高速連接器的技術(shù)能力和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。如果公司的產(chǎn)品方案能夠得到客戶的認(rèn)可并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，那么公司在高速連接器領(lǐng)域的發(fā)展前景可期。”

“在新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下，高速連接器的重要性愈發(fā)凸顯。它們不僅需要保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群唾|(zhì)量，還要具備良好的抗干擾能力和穩(wěn)定性。”余豐慧表示，瑞可達(dá)在該領(lǐng)域持續(xù)布局，預(yù)示著，其看好這一領(lǐng)域的長期發(fā)展?jié)摿Γ⒎e極尋求技術(shù)突破和市場拓展的機(jī)會(huì)。

——信息來自：證券日?qǐng)?bào)