在這篇文章的開頭，筆者要先提出一個(gè)問題：對(duì)于選擇房車而言，最首要看中的是什么？

我相信答案一定五花八門，可能是床位數(shù)量，可能是車內(nèi)布局，可能是底盤選擇，可能是各項(xiàng)配置。但對(duì)于筆者而言，車內(nèi)布局設(shè)計(jì)配置等當(dāng)然重要，但是在考慮選擇這些之前，筆者首先會(huì)去考慮車輛安全性的問題。畢竟，相比于乘坐是否舒適使用是否方便這些來說，使用安全算是重中之重的原則性問題。

目前來說，中國(guó)房車行業(yè)還仍然在起步階段，還沒有一個(gè)行業(yè)性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于房車的零部件使用、設(shè)計(jì)制造等都還沒有一個(gè)特別硬性的標(biāo)準(zhǔn)與門檻，這時(shí)候我們往往能從房車上看到世界的參差，其實(shí)在安全性上來說，筆者覺得一些原廠房車還是有著自己的優(yōu)勢(shì)的。

綜合來說，原廠安全性優(yōu)勢(shì)大體上可以分為三個(gè)方向：整車開發(fā)、線束設(shè)計(jì)、材料選用。

整車開發(fā)

首先，對(duì)于有底盤研發(fā)能力的這些原廠來說，他們?cè)谘邪l(fā)車輛產(chǎn)品的時(shí)候有著完整而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)流程，從車輛開始研發(fā)到產(chǎn)品下線驗(yàn)證的每一個(gè)流程每一個(gè)步驟都有保障。

作為原廠來說，他們自己開發(fā)的底盤，自然擁有底盤的完整信息，有了這些信息，在基于平臺(tái)車開發(fā)房車產(chǎn)品的時(shí)候，就能夠通過前期合理布置和后期驗(yàn)證使整車操穩(wěn)各項(xiàng)性能控制在合理范圍內(nèi)。

舉個(gè)例子，在經(jīng)過上裝的重新改裝后，其實(shí)上裝的重量分布相對(duì)于原有底盤的重量分布是發(fā)生變化了的，包括前后以及左右的重量分配，所以這就對(duì)于車輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生了一些影響，而原廠對(duì)于底盤的調(diào)校能力就發(fā)揮了作用，通過對(duì)底盤參數(shù)的微調(diào)來弱化重量變化產(chǎn)生的影響，再加上諸如博世ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等電子設(shè)備輔助，這就對(duì)于房車的使用安全有了很大的保障。

還有，原廠的正向開發(fā)流程使得房車在設(shè)計(jì)的時(shí)候能夠更多考慮到房車在使用時(shí)可能遇到的問題，從而通過設(shè)計(jì)以及技術(shù)來幫助克服這些問題。

比如說在房車上安裝ACC自適應(yīng)巡航，變道輔助，流媒體后視鏡等配置降低車輛駕駛難度，提高安全性。一般來說房車還是相比乘用車來說大很多，駕駛輔助在房車的使用安全上還是很有意義的。

產(chǎn)品下線后的驗(yàn)證同樣是原廠造車不可或缺的一環(huán)，更高等級(jí)專業(yè)耐久試驗(yàn)的參與使得房車的耐久以及安全性都有車規(guī)級(jí)的保障，不論是防水還是震動(dòng)測(cè)試對(duì)于使用環(huán)境復(fù)雜的房車來說其實(shí)都是很有必要的。

線束設(shè)計(jì)

隱藏的細(xì)節(jié)往往是被人所忽略的，線束設(shè)計(jì)也是如此，因?yàn)閹缀跞侩[藏在看不見的地方，所以線束設(shè)計(jì)很容易被消費(fèi)者所忽略。

我們之前其實(shí)曾經(jīng)說，合理的線束排布以及設(shè)計(jì)能夠便于檢修，便于檢修其實(shí)也從某種程度上保障了安全性，但更為重要的是線束本身的安全性。

原廠產(chǎn)品首先在材料選型上，插接器到線材等級(jí)和品牌都是穩(wěn)定可靠的汽車供應(yīng)商，更具備車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的線束更能夠在復(fù)雜環(huán)境下保障安全使用。

而在線束的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中有電氣原件的零件試驗(yàn)，子系統(tǒng)的試驗(yàn)，整車級(jí)試驗(yàn)。制造端有各工位/工段的檢驗(yàn)檢查項(xiàng)，最后是下線的各系統(tǒng)的綜合檢測(cè)。多種嚴(yán)格且科學(xué)的檢測(cè)工序給安全性帶來保障。

其實(shí)，中國(guó)房車行業(yè)這么些年來，還是出現(xiàn)過個(gè)別因?yàn)榫€束問題而產(chǎn)生的安全隱患的事例，而這些看不見的東西，往往體現(xiàn)不同。

當(dāng)然，車規(guī)級(jí)的理念也越來越多被房車企業(yè)認(rèn)可以及踐行，所以線束的安全也會(huì)在行業(yè)里做得越來越好。

材料選用

Last but not least，材料的選擇上，擁有底盤研發(fā)實(shí)力的原廠一般在用料的選擇上也會(huì)有自己所遵循的標(biāo)準(zhǔn)，房車作為我們使用居住的特殊交通工具，車內(nèi)材料的安全一直是筆者十分關(guān)心的。

車內(nèi)材料的優(yōu)與劣直接影響我們的身體健康，E0級(jí)別板材等材料的使用還是很有必要的，原廠在材料使用上大體還是令人放心的，當(dāng)然，近兩年我們也看到越來越多的企業(yè)在這個(gè)方面做出行動(dòng)，我們也樂于看到中國(guó)房車行業(yè)有著如此健康的發(fā)展。