汽車線束是汽車電器系統(tǒng)的連接組件，是汽車電子系統(tǒng)中進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)年P(guān)鍵零部件，它將車輛中央控制單元、汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有機(jī)連接。歷來被稱為汽車的“血管和神經(jīng)系統(tǒng)”。汽車線束的電子技術(shù)含量，也漸漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

ATC自2017年推出“汽車線束系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇”以來，已成功舉辦3屆線束系統(tǒng)創(chuàng)新論壇。會(huì)議得到了來自行業(yè)內(nèi)人士的高度評(píng)價(jià)。規(guī)模每屆吸引行業(yè)專家人數(shù)超過200人以上。

2020年汽車產(chǎn)銷下降、全球經(jīng)濟(jì)遭受疫情的重創(chuàng)，“2020第四屆汽車線束系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇”將結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境吸取行業(yè)建議聚焦于挑戰(zhàn)和機(jī)遇、線束架構(gòu)和設(shè)計(jì)、線束零部件的技術(shù)探討、線束加工工藝及新能源線束等多個(gè)熱點(diǎn)。

期待您在汽車線束系統(tǒng)技術(shù)論壇上能夠發(fā)出您的技術(shù)見解與前瞻性建議!了解2020中國汽車線束市場(chǎng)與其最新的創(chuàng)新技術(shù)，并結(jié)交一批良師益友!

會(huì)議信息

時(shí)間:2020年11月26-27日

地點(diǎn):中國 | 上海

規(guī)模:200

可免費(fèi)參與:慕尼黑11月3日深圳“2020汽車線束設(shè)計(jì)及加工技術(shù)峰會(huì)”

會(huì)議亮點(diǎn)

亮點(diǎn)一:整車架構(gòu)與線束布局

亮點(diǎn)二:汽車線束安全及可靠性

亮點(diǎn)三:汽車線束標(biāo)準(zhǔn)化的探討

亮點(diǎn)四:新能源高壓線束技術(shù)開發(fā)

亮點(diǎn)五:汽車線束輕量化及降本解決方案

會(huì)議規(guī)模

2天議程，2+Workshop，20+熱點(diǎn)話題，10+焦點(diǎn)話題，200+專業(yè)人士;

部分會(huì)議議程&Workshop

● 線束模塊化設(shè)計(jì)的技術(shù)方案探討

● 線束系統(tǒng)EMC設(shè)計(jì)和實(shí)車測(cè)試的優(yōu)化

● 自動(dòng)駕駛技術(shù)與未來電氣架構(gòu)下汽車線束新形態(tài)

● 線束插接器可靠性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

● 高壓線束連接器應(yīng)用解決方案

● 高性能環(huán)保友好型材料在汽車線束的應(yīng)用

● 電動(dòng)車高壓線束安全及架構(gòu)

● 仿真分析在高壓線束設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

● 汽車線束輕量化帶來的自動(dòng)化生產(chǎn)變革

workshop:(第二天下午)

1.以太網(wǎng)對(duì)汽車線束的影響分析

2.電動(dòng)車起火事故調(diào)查，對(duì)線束、線纜安全方面的措施

注:workshop環(huán)節(jié)人數(shù)有限，先報(bào)先得，報(bào)滿截止!

慕尼黑深圳場(chǎng)部分內(nèi)容

議題一: 電動(dòng)車高壓線束安全探討

1、電動(dòng)車高壓系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

2、高壓線束安全設(shè)計(jì)

3、核心部件性能要求

演講企業(yè):比亞迪汽車工業(yè)有限公司

議題二:火燒車之線束安全設(shè)計(jì)

1、線束系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心任務(wù)

2、線束系統(tǒng)的嚴(yán)重失效模式

3、如何規(guī)避失效模式帶來的嚴(yán)重后果

演講企業(yè):上海ATC特邀專家

議題三:整車架構(gòu)變化趨勢(shì)對(duì)線束及布局的影響

1、 汽車“四化”下這個(gè)車架構(gòu)的變化

2、架構(gòu)變化對(duì)整車線束傳輸要求

3、整車線束布置要求

議題四:高壓線束連接器應(yīng)用解決方案

1、高壓連接系統(tǒng)

2、高壓連接器特點(diǎn)

3、高壓線束解決方案

演講企業(yè):南京康尼新能源汽車零部件有限公司

議題五:汽車線束輕量化解決方案

1、細(xì)徑鋁導(dǎo)線的應(yīng)用要求

2、接插件連接器微型化

3、布置和原理設(shè)計(jì)優(yōu)化其長度

議題六:新能源汽車線束端子的性能及工藝

1、新能源高壓線束連接對(duì)端子的特向要求

2、最新的壓接工藝

參會(huì)群體

往屆回顧

一、2017汽車線束系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇

已經(jīng)于2017年9月14日在上海建工浦江皇冠假日酒店成功落幕。根據(jù)主辦方的會(huì)后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次會(huì)議共計(jì)195人參加，其中 100人來自整車廠及零部件企業(yè)，本次會(huì)議終端用戶與供應(yīng)商的比例為51.3%:48.7%，先后促成了近20次一對(duì)一對(duì)接活動(dòng)，先后共安排9場(chǎng)主題演講。這些演講內(nèi)容也收到了很高的評(píng)價(jià)。

二、2018汽車線束系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇

已經(jīng)于2018年9月21日在浦東綠地鉑麗酒店成功落幕。根據(jù)主辦方的會(huì)后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次會(huì)議共計(jì)210人參加，其中 135人來自整車廠及總成企業(yè)，本次會(huì)議終端用戶和總成商與其他供應(yīng)商的比例為64%:36%，先后共安排15場(chǎng)主題演講和一場(chǎng)圓桌討論。

三、2019第三屆汽車線束系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇

已經(jīng)于2019年7月4-5日在上海中庚聚龍酒店舉辦。根據(jù)主辦方的會(huì)后相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次會(huì)議共計(jì)228人參加，其中 101人來自整車廠，48人來自線束總成企業(yè)。本次會(huì)議終端用戶主機(jī)廠和TI總成商與其他供應(yīng)商的參會(huì)比例為65.3%:34.7%。本次活動(dòng)先后共安排17場(chǎng)主題演講和2場(chǎng)workshop圓桌討論。