8月19日晚間，華菱線纜披露首份半年度業(yè)績。

報告顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.2億元，同比增長40.42%；歸屬凈利潤0.66億元，同比增長222.45%；扣非凈利潤0.61億元，同比增長218.99%。

公司經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)出歷史同期最好水平，基本每股收益也翻2倍。與此同時，華菱線纜向全體股東派發(fā)小紅包，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利1元（含稅）。

緊抓國民經(jīng)濟“大動脈” 業(yè)務(wù)營收高增長

公開資料顯示，華菱線纜是國內(nèi)領(lǐng)先的特種專用電纜生產(chǎn)企業(yè)之一，公司主要從事電線電纜的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括特種電纜、電力電纜、電氣裝備用電纜、裸導(dǎo)線等。

眾所周知，電線電纜被譽為國民經(jīng)濟“大動脈”，應(yīng)用范圍十分廣泛，涉及電力、軌道交通、新能源、通信、海洋工程等領(lǐng)域。而且，近幾年隨著我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展，作為配套行業(yè)的電線電纜行業(yè)也獲得了長足快速發(fā)展。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2019-2024年中國電線電纜行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，2011-2018年中國電線電纜行業(yè)銷售收入總體波動較大，2018年電線電纜行業(yè)銷售收入超過11,000億元。

行業(yè)高景氣度之下，2017年以來公司業(yè)績也獲得了穩(wěn)步增長，2018年-2020年，公司營業(yè)收入年均復(fù)合增長率為22.67%，凈利潤年均復(fù)合增長率為48.22%。

半年報顯示，報告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)營收實現(xiàn)大幅增長，電力電纜、電氣裝備用電纜、特種電纜分別同比增長49.13、53.07%、36.79%。其中，特種電纜業(yè)務(wù)是公司主要收入來源，收入占比達51.59%。

值得一提的是，雖然華菱線纜半年報業(yè)績表現(xiàn)亮眼，但我國電線電纜行業(yè)規(guī)模居全球第一，市場競爭激烈，通用線纜產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，導(dǎo)致行業(yè)整體利潤率較低。

2021年上半年，華菱線纜的毛利率為22.41%，同比提升3.39%，略高于行業(yè)平均毛利率（行業(yè)平均毛利率21.12%，來源同花順）。但同行業(yè)龍頭長纜科技、東方電纜等比較，其毛利率水平依然低下。

上市2個月股價翻3倍？

作為次新股之一的華菱線纜，絕對稱得上是新生榜單中“最靚的仔”！

華菱線纜是于今年6月24日在深交所掛牌上市，發(fā)行價為3.67元/股。從上市至今，華菱線纜共收獲了20個漲停板，累計漲幅高達341.1%。

上一個實現(xiàn)這般神操作的還是東方通信，其在2018年底至2019年初的4個月累計漲幅高達700%以上。

具體看，華菱線纜的高漲幅首要歸功于上市之初連拉的11個漲停板，其次便是8月5日起10天內(nèi)收獲的9個漲停板。

正因如此，華菱線纜表現(xiàn)被投資者冠上“妖股”之稱。

其實，華菱線纜股價上漲，很大程度來自市場將華菱線纜被列入軍工、特高壓、電氣設(shè)備概念股以及新能源汽車及儲能概念。

8月11日，華菱線纜在互動平臺上承認，公司目前有為新能源汽車企業(yè)供應(yīng)商提供配套電線電纜產(chǎn)品，并正在進行儲能行業(yè)相關(guān)的技術(shù)研究。

此外，華菱線纜還表示公司屬于第二批國家專精特新“小巨人”企業(yè)以及國家級創(chuàng)新型試點企業(yè)。

在多重利好消息的催化下，其股價一路高歌，但非理性的上漲終究是不可持續(xù)的。

8月16日，華菱線纜收深交所關(guān)注函。其后，自8月19日起公司股價行情開始反轉(zhuǎn)，至20日收盤，其股價已連續(xù)兩個交易日跌停。最新收盤價報19.41元/股，總市值103.7億元。

與此同時，華菱線纜回復(fù)關(guān)注函表示，公司不存在應(yīng)予以披露而未披露的重大信息；基本面未發(fā)生重大變化。公司近期股價波動較大，與公司基本面未發(fā)生重大變化的情況不相符，與行業(yè)變動趨勢偏離較大。公司股票近期漲幅較大，可能存在二級市場炒作風險。

文：虹小豆